Важность правильной посадки

Если внутреннее кольцо подшипника качения посажено на вал с недостаточным натягом, между внутренним кольцом и валом может возникнуть нежелательный проворот. Такой проворот внутреннего кольца, называемый проскальзыванием, приводит к круговому смещению кольца относительно вала, если натяг недостаточный. При появлении проскальзывания контактирующие поверхности истираются, что вызывает износ и значительное повреждение вала. Важно предотвратить проскальзывание посредством установки достаточного натяга, для того чтобы обезопасить то кольцо, которое вращается либо с валом, либо с корпусом. Проскальзывание невозможно устранить только попыткой зажима торцов колец подшипника. Считается, что необязательно обеспечивать натяг колец, которые будут подвержены только стационарным нагрузкам. Иногда посадки устанавливаются без натяга внутреннего или наружного кольца, чтобы обеспечить определенные рабочие условия или упростить операции установки и демонтажа. В этом случае, для того чтобы избежать повреждения контактирующих поверхностей в результате проскальзывания, необходимо использовать смазку и другие соответствующие методы. Режим нагрузки и посадки Приложение нагрузки Работа подшипника Режимы нагрузки Посадки Внутреннее кольцо Наружнее кольцо Внутреннее кольцо Наружнее кольцо 1. Статическая нагрузка Вращается Стационарно Нагрузка на вращающееся внутреннее кольцо Статическая нагрузка на наружнее кольцо Посадка с натягом Посадка с зазором 2. Вращающаяся нагрузка Стационарно Вращается 3. Статическая нагрузка Стационарно Вращается Нагрузка на вращающееся наружнее кольцо Статическая нагрузка на внутреннее кольцо Посадка с зазором Посадка с натягом 4. Вращающаяся нагрузка Вращается Стационарно Неопределенное направление нагрузки в связи с изменением направления или неравномерной нагрузкой Вращается или стационарно Вращается или стационарно Неопределенное направление нагрузки Посадка с натягом Посадка с натягом